SD-344 ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン 88年以降 スズキ、カワサキ オーガニック リア

ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
94年-97年 カワサキ Ninja ZX-9R
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
93年-95年 カワサキ ZXR750
90年-01年 カワサキ ZZR1100
02年-05年 カワサキ ZZR1200
93年-07年 カワサキ ZZR400
12年-18年 カワサキ ヴェルシス 1000
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
97年-09年 カワサキ ゼファーχ
06年-17年 スズキ GSR400
06年-10年 スズキ GSR600
00年 スズキ GSX1100カタナ
89年-91年 スズキ GSX-R250R
88年-89年 スズキ GSX-R400
89年 スズキ GSX-R400R
89年 スズキ GSX-R400R SP
97年-03年 スズキ GSX-R600
00年-03年 スズキ GSX-R750
92年 スズキ RG200ガンマ
88年-94年 スズキ RGV250ガンマ
03年-07年 スズキ SV1000
03年-07年 スズキ SV1000S
97年-00年 スズキ TL1000S
89年-92年 スズキ バンディット
95年-99年 スズキ バンディット
06年-07年 スズキ バンディット1200
06年-07年 スズキ バンディット1200S
07年-08年 スズキ バンディット1250
10年-16年 スズキ バンディット1250F ABS
07年-16年 スズキ バンディット1250S
91年-97年 スズキ バンディットV
97年-00年 スズキ バンディットVZ
リア用
素材:レジン(オーガニック)

【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。

画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。