【やさしさの極限】
HONMA史上最大のMOIでまっすぐ飛ばせる直進性追求ドライバー。

【新機能　カーボンロールテクノロジー】
・カーボンロールテクノロジー
クラウンからソールまで全体をシームレスな一体成型カーボンパーツにすることで、インパクト時のバックウエイトがフェース側に押し出す力をロスなく伝える。

・チタン+タングステンウェイト
中間部の軽量化によって生まれた余剰重量をバック側に配置することで、HONMA史上最大MOIを実現。

・ニューバーチカルスリットフェース
偏肉をさらに進化させ、フェース面全領域で高反発を実現。

β系チタン
フェース素材に高強度でたわみ戻り効果のあるβ系チタンを採用。反発エリアが拡大し、ボールスピードの高初速化に貢献。

【HONMA史上最大MOIの直進性追求ドライバー】
上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた、HONMA史上最大MOIの直進性追求モデル。ブレずに、やさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。

【P-SAT 精密スパイン管理】
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。 シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。

【NON-ROTATING SYSTEM】
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。。HONMA独自の画期的な調角機能。

ヘッド素材/製法	Ti811 ボディ/鋳造＋カーボン＋タングステンウエイト＋高強度チタン(ZAT-158Ti)フェース/鍛造(プレスカップ)
ロフト角(°)	9.0	10.5
ヘッド体積(cm3)	460
ライ角(°)	59.0
長さ(インチ) ※60度法	45.5
総重量(g)	(R)約302 / (S)約305
バランス	(R)D2 / (S)D2

シャフト	VIZARD EZ-C
フレックス	R	S
長さ(mm)	1,150
重量(g)	48.5	51.5
トルク(°)	6.0	5.8
キックポイント	中
グリップ	GR HONMA RUBBER M60X WH ラバー (M60X/49.5g)
付属品	ヘッドカバー・トルクレンチ

※データはシャフト単体の場合