●最大の特徴は「三角形の穴」。低~高回転のどのスピードで巻いてもきっちりと水を受け、常にブレードの一点が力点となりパワーロスすること無く回転し続けるための工夫です。位置、サイズ、辺の比率、ブレードの厚みや素材、そして工場など、全ての可能性を試して考え抜かれた、北大祐が終始最もこだわった部分です。●「前と後」。当然ながら水を受ける量とパワーが異なります。下記比率を北大祐の経験から弾き出された「釣れる黄金比」に整えるために、厚みは前後ブレードで異なるものを装備しています。それぞれのウェイトでのベストな巻き感度、強度、バランスを考えたワイヤーセッティング。重さによるルアーの持つ「パワー」の違いを考た調整です。●低重心ヘッドの為ボトムタッチの際に明確に手元に伝わる感度の良さとトレース時にアームが横になりにくい構造。●フック状のワイヤーワームキーパーを採用しトレーラーの変形を最小限に留めつつ十分なホールド力を確保。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。
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