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ブリヂストン BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A41用途:フロント用リム径:21インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):MT 2.15許容リム幅(インチ):1.85-2.50タイヤ幅:89mmタイヤ外径:695mm偏平率:90%構造:バイアス荷重指数:54(212kg)速度記号:V(240km/h)1本売り【BTTLAX ADVENTURE A41特徴】従来品「BATTLAX ADVENTURE A40」対比でライフ性能を同等レベルに確保しながら、ウェット性能・直進安定性を追求した、アドベンチャーカテゴリーのフラッグシップモデルです。特にウェット路面における制動距離およびコーナリング時のグリップ性能を追及しており、急な雨天でも安全・安心なライディングに貢献します。(A)パタン:フロント、リアに新設計のパタン新設計のパタンは、ショルダー部分では溝の面積を増やして排水性を確保させることでウェット性能が向上。センター部分では溝の面積を減らすことでブロック剛性を上げて、ウェット制動距離の短縮を追及しています。(B)コンパウンド:新採用のコンパウンドフロントとリアに搭載された新採用のコンパウンドは、低温時のグリップ性能を追及しており、これによってウェット路面でも高いグリップ性能を発揮します。また、フロントは3LC、リアは3LC+CAP&BASEトレッドを採用しており、ドライ路面におけるコーナリンググリップ性能の確保に貢献しています。(C)その他技術:「ULTIMAT EYE」による接地性の改良「ULTIMAT EYE」の計測技術で実走状態での動的なタイヤの挙動を可視。A40対比で接地面後方の滑り域を減少させ、WET路面におけるコーナリンググリップ性能の向上を追及しています。91年-93年 ホンダ XL400Vトランザルプ94年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ87年-91年 ホンダ XL600Vトランザルプ83年-87年 ホンダ XLV750R93年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン16年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン17年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン ABS07年-08年 ヤマハ XT660R13年-15年 ヤマハ XT660Z テネレ90年-99年 スズキ DR800S91年-99年 カワサキ KLE40087年-88年 カワサキ KLR65000年-07年 BMW F650GSダカール03年 BMW F650GSダカール12年-13年 BMW G650GS Sertao13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE09年-12年 BMW F800GS13年-18年 BMW F800GS87年-96年 BMW R80GS90年-95年 BMW R100GS Paris-Dakar87年-92年 BMW R100GS93年-95年 BMW R100GS
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