LBJ100B リゾマ rizoma 可倒式アジャスタブル ブレーキレバー 3D 08年-16年 Bonneville T100 ブラック

リゾマ rizoma 可倒式アジャスタブル ブレーキレバー 3D 08年-16年 Bonneville T100 ブラック

08年-16年 トライアンフ Bonneville T100
16年-20年 トライアンフ Bonneville T120
26年 トライアンフ Bonneville T120
23年 トライアンフ Bonneville T120 Chrome Edition
24年-26年 トライアンフ Bonneville T120 Elvis
25年-26年 トライアンフ Bonneville T120 Icon Edition
17年-20年 スズキ GSX S 750 ABS
18年-20年 スズキ GSX S 750 Yugen
17年-20年 スズキ GSX S 750 Z ABS
18年-20年 スズキ GSX S 750 Z Yugen
22年 スズキ GSX S 950 GP
23年-24年 スズキ GSX-8S
25年-26年 スズキ GSX-8S
25年-26年 スズキ GSX-8S EVO
21年-25年 スズキ GSX-S1000
25年-26年 スズキ GSX-S1000 EVO
22年 スズキ GSX-S1000 GP
23年-26年 トライアンフ Street Triple 765 R
13年-17年 トライアンフ Street Triple ABS
20年-22年 トライアンフ Street Triple R
17年-19年 トライアンフ Street Triple S
20年-23年 トライアンフ Street Triple S
16年 トライアンフ Street Twin 900
04年-15年 トライアンフ Thruxton 900
14年-15年 トライアンフ Thruxton 900 ACE
10年-14年 トライアンフ Tiger 800 ABS
11年-14年 トライアンフ Tiger Explorer 1215 ABS
21年-24年 トライアンフ Trident 660
25年 トライアンフ Trident 660
24年 トライアンフ Trident 660 Triple Tribute Edition
25年-26年 トライアンフ Trident 660 Triple Tribute Edition
11年-14年 BMW VersyS1000 ABS
カワサキ Z 750 S

カラー：ブラック
レバーの初期位置を調整できるアジャスタブル機構を採用。
風洞試験と緻密なシミュレーションによって開発されたアジャスタブルレバー3D。現在の高速車両はその走行時に風圧によってレバーが倒れ込むなど、レバー操作に影響を与えています。
3Dシリーズは一般のレバーで高速走行時の風圧により発生する0.7～0.8bar(ライン内油圧 : 180km/h時)を極限まで低減。
ブレーキディスクの引きずりやクラッチプレートの摩耗を防ぎます。
レバーの初期位置を調整できるアジャスタブル機構を採用。
有事にレーバーの折れにくい可倒式。