S-8701A K&H バナナシート ロー Aステッチ ホンダ Dax125

ホンダ Dax125

ダックス125専用設計のバナナシート(ロー)です。

シート前側の幅が細く、足を下した際に内腿に当たる不快な物を極力無くした形状になっていますので、真っすぐ最短で足を下ろすことが出来ます。

シートスポンジに腿を内側から押されるような感覚が少なく、膝が外を向く蟹股ではなく、膝が前を向き足先に力を込めやすく車体を確り支えられるようになります。

咄嗟の際にも素早く足を下ろすことが出来る為、車体が必要以上に傾く前に修正することが可能です。

純正シートよりたった1㎝低いだけですが、数値以上に足つきの良いシートとなっています。

逆に着座部は幅広でスポンジの厚みも確りありますので乗り心地が良くなります。

闇雲にシート高を落とすのではなく、十分なスポンジの厚みを確保し、乗り心地の良さと足つきの良さを両立しました。

ある程度の高さがあることで、ステップに足を乗せた乗車中も、膝や足首、足の付けの窮屈さを感じにくいというメリットもあります。

以下は、乗車位置が低過ぎる主なデメリットです。

・ 膝の位置が高くなると共に足の付け根の角度もキツクなります。

・ 足の付け根の角度がキツイので腰が後傾になり猫背になります。

・ 猫背で長距離長時間走ると腰痛になりがちです。

・ 更には猫背になると前方を向く際に顔を上げるため首の角度もキツク腕の角度も悪くなり肩こりを併発します。

バナナシート(ミディム)と同じく前め後めとポジションの自由度が高く、どの着座位置でも居続けられ車体操作もし易くなります。

● シート高：

バナナシート(ロー) ： 765mm

バナナシート(ミディアム) ： 785mm

純正シート ： 775mm

● 特徴：

シートベースからK&Hオリジナルの専用設計です。

純正シートから付け替えてご使用になれます。

給油やメンテンナス時のシートの開閉は、純正シートと同様に鍵で行い、車体への加工は一切必要ありません。

全体はプレーンブラックレザー、ステッチラインがタンク側まで伸びるAタイプです。

太目なステッチ糸を丁寧に縫い込んでいますので、シートひとつ換装するだけで、まるで車格が上がったように見えます。

型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。

スポンジとシートベースは後から貼り合わせる製法ではなく型の中で一体成型していますので、レザーを張った際にも継ぎ目が無く大変きれいに仕上がります。

● ご注意：

社外製センターキャリアの形状によっては、給油などシート開閉時にシート先端とキャリアが干渉し、シートが破損するおそれがあります。

リベットは下端に均等に左右5個づつのみ取り付け可能です。

構造の関係で個数や取り付け位置の変更はできません。ご了承下さい。

※注意　K&Hのシートはすべて受注生産のため納期が約1か月かかります。