L-013 K&H アタックライセンスプレート KTM Husqvarna

L-013 K&H アタックライセンスプレート KTM Husqvarna

ライセンスプレートベースにナンバープレートを固定したまま、作業時間30秒程度で簡単にフェンダーから着脱が可能になります。

(フェンダー裏からビス3本、ドライバー1本で作業可能)

リフレクター標準装備、LEDナンバー灯の結線はコネクターINとなっております。

コネクターは、KTM ＆ Husqvarna 純正採用されている日本メーカー製の防水コネクターを採用しています。

レースやコース仕様から急な林道ツーリングにも極小の手間で仕様変更が可能になります。

その他、アタックや難所直前で取り外すなどの使い方も？

ライセンスプレートベースを外した際の穴埋め用クリップ、配線処理に必要なギボシ端子も付属しています。

Husqvarna と KTM でリアフェンダー裏側のリブの形状などは異なりますが、取り付け穴位置自体は同じです。

但し、FREERIDE に取り付けする場合のみ若干異なります。

FREERIDEはフェンダー固定位置の下2箇所こそEDモデルと共通ですが、一番上の1箇所のみ穴位置の座グリがEDモデルと異なります。

1. リアフェンダー裏側の3箇所の座グリのセンターで5.5φの穴を開けます。

＊FREERIDE 意外の2017年式以降モデルには装着が出来ません。

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a 先ず下側2箇所を穴開けし、プレートベースを付属のボルト2本で固定します。

b プレートベース上面(ナット部)から上1箇所の穴位置を先の細いケガキ針などでケガキます。

c ケガキに沿って穴開けし、取り付けボルトの頭が収まる様に、フェンダー裏側の補強リブを平に削り落とします。

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2. フェンダーに付属のボルト3本でプレートベースに固定します。

3. プレートベースの両面テープを剥がしナンバープレートを固定します。

4. シート、テールカウルを外しバッテリーのマイナス端子を外します。

5. 車体側ハーネスの中からナンバー灯配線を取り出し、長さが足らなくならない具合の良い長さ(位置)でカットします。

6. 付属のハーネスと付属のギボシ端子を用いてナンバー灯の配線をします。

＊ナンバー灯はLEDですので極性に注意して配線して下さい。

＊＋−配線を間違えるとLEDが破損して点灯しなくなる恐れがあります。

7. 取り外した物を全て元に戻し、エンジンONにてナンバー灯が点灯することを確認します。

＊＊LEDナンバー灯＊＊

白/黒 配線 ＝ プラス線

黒 配線 ＝ マイナス線

＊＊車体側ハーネス＊＊

茶色配線 ＝ マイナス線



※注意　K&Hのシートはすべて受注生産のため納期が約1か月かかります。