IN400TR13 ガレージT＆F unilli ユナリ ビンテージタイヤ 前後SET(16&15インチ) イントルーダー400クラシック

IN400TR13 ガレージT＆F unilli ユナリ ビンテージタイヤ 前後SET(16&15インチ)
スズキ イントルーダー400クラシック

【仕様】
・サイズ:16×5.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:325kg。
・最高速度:150km。
・サイズ:15×5.00。
・チューブレスタイヤ。(スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい)
・3層ナイロン
・バイアスタイヤ。
・負載能力:345kg。
・最高速度:150km。
【特徴】
・こちらのタイヤはガレージT&Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
・ビンテージパターンのタイヤでありながらゴム成分にソフトコンパウンドを使用しています。それにより他社のビンテージタイヤに比べグリップ性能が大幅にUPしています。
【注意事項】
・イントルーダー400クラシックには純正スポークモデルと純正キャストモデルがありますのでご注意下さい。(それによりチューブの有無が関係してきます。)
・タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
・写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
・タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
・純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。よって純正フロントフェンダーの取り外しが必要となります。
・純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。よってスピードメーターが正確に表示出来なくなる可能性がございます。
■マッチングデータ
・純正フロントフェンダー　→　取り外しが必要。
・純正リアフェンダー　→　装着可能。
■unilli(ユナリ)タイヤとは
・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。