79831 デイトナ ブレーキパット 赤パッド アヴェニス125、アドレスV100 赤

ブレーキパットです。
02年 カワサキ エプシロン150
00年-05年 スズキ ZZ（ジーツー）
99年 スズキ アヴェニス
99年-04年 スズキ アヴェニス150
98年 スズキ アドレス
98年-04年 スズキ アドレス110
15年-22年 スズキ アドレス110
96年-97年 スズキ アドレスV
91年-05年 スズキ アドレスV100
05年-07年 スズキ アドレスV125
10年-17年 スズキ アドレスV125
05年-09年 スズキ アドレスV125 G
08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド
10年-17年 スズキ アドレスV125S
10年 スズキ アドレスV125S ベーシック
94年-99年 スズキ ヴェクスター125
01年-03年 スズキ ヴェクスター125
94年-07年 スズキ ヴェクスター150
97年-98年 スズキ ストリートマジック
98年-99年 スズキ ストリートマジック110
98年-99年 スズキ ストリートマジック110-2
97年-98年 スズキ ストリートマジック2
00年-03年 スズキ ストリートマジック2
97年-98年 スズキ ストリートマジックS
97年-98年 スズキ レッツ2 S
03年 スズキ レッツ2 S
カラー:レッド
耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」です。
適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。
キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。