944-4020UT プログレッシブ PROGRESSIVE ショック 硬め 944 ウルトラ 80年-21年 FLH、FLT 1インチ低い

プログレッシブ PROGRESSIVE ショック 硬め 944 ウルトラ 80年-21年 1インチ低い
80年-21年 ハーレー FLH
80年-21年 ハーレー FLHP
80年-21年 ハーレー FLHR
80年-21年 ハーレー FLHRC
80年-21年 ハーレー FLHRCI
80年-21年 ハーレー FLHRI
80年-21年 ハーレー FLHRS
80年-21年 ハーレー FLHRSE
80年-21年 ハーレー FLHRSEI
80年-21年 ハーレー FLHRSEI2
80年-21年 ハーレー FLHS
80年-21年 ハーレー FLHT
80年-21年 ハーレー FLHTC
80年-21年 ハーレー FLHTCI
80年-21年 ハーレー FLHTCU
80年-21年 ハーレー FLHTCUI
80年-21年 ハーレー FLHTCUL
80年-21年 ハーレー FLHTCUSE
80年-21年 ハーレー FLHTCUSE8
80年-21年 ハーレー FLHTCUTG
80年-21年 ハーレー FLHTI
80年-21年 ハーレー FLHTK
80年-21年 ハーレー FLHTKL
80年-21年 ハーレー FLHTKSE
80年-21年 ハーレー FLHTPI
80年-21年 ハーレー FLHX
80年-21年 ハーレー FLHXS
80年-21年 ハーレー FLHXSE
80年-21年 ハーレー FLH80
80年-21年 ハーレー FLT
80年-21年 ハーレー FLTC
80年-21年 ハーレー FLTCUI
80年-21年 ハーレー FLTR
80年-21年 ハーレー FLTRI
80年-21年 ハーレー FLTRSE
80年-21年 ハーレー FLTRU
80年-21年 ハーレー FLTRUSE
80年-21年 ハーレー FLTRX
80年-21年 ハーレー FLTRXS
80年-21年 ハーレー FLTRXSE
80年-21年 ハーレー FLTRXSE2
・ウルトラスプリング構成により、13インチショックの優れた乗り心地とサスペンショントラベルを提供しますが、12インチショックのカスタムの低めの外観です。
・低シリーズショックはさらに低い位置に収まるように設計されています。
・標準のツーリングモデルより2インチ(51mm)低いです。
・プログレッシブサスペンションの周波数センシングテクノロジー（FST）を中心に構築。
・衝撃がバンプの周波数を感知し、ダンピングを自動的に調整して優れた乗り心地を実現。
・ユニークなスプリングの組み合わせにより、乗っている間だけでなく、バ??イクがサイドスタンドにあるときにも車高が下がります。これにより、交差点や駐車時にオートバイを適切に管理できます。
・ばねの予圧を手動で調整します。特別な工具は必要ありません。
・ツーリングモデル用に特別に設計されたプログレッシブレートのメインスプリング。
・安定した性能のために充填された高圧ガス。
※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。
・標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。