777-0769030 769LS キタコ SBS ブレーキパッド リア 01年以降 ヤマハ シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド
01年-05年 ヤマハ FJR1300
03年-22年 ヤマハ FJR1300A
06年-22年 ヤマハ FJR1300AS
17年 ヤマハ SCR950
02年-10年 ヤマハ TDM900
08年-10年 ヤマハ TDM900A
09年-17年 ヤマハ V-MAX 1680
10年-13年 ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ
14年-19年 ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ
06年-09年 ヤマハ XV1900Aミッドナイトスター
14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
14年-20年 ヤマハ ボルト
15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
17年-21年 ヤマハ ボルトR
SBSパッド品番:769LS

【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。