777-0671077 671RSI キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 08年以降 ドゥカティ ムルティストラーダ1200S、BMW HP2 シンターメタル

キタコ SBS ブレーキパッド
08年-11年 BMW HP2 SPORT
14年-16年 BMW R NINE T
17年-23年 BMW R nineT
17年-23年 BMW R nineT Pure
17年-20年 BMW R nineT Racer
16年-23年 BMW R nineT Scrambler
17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S
19年-20年 BMW R nineT／5
15年 KTM 1050 ADVENTURE
13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE
15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE
06年 ドゥカティ Monster 620
06年 ドゥカティ Monster 620 Dark
05年-07年 ドゥカティ Monster S2R
05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark
15年-17年 ドゥカティ Multistrada 1200
15年-17年 ドゥカティ Multistrada 1200S
22年 ドゥカティ Multistrada1160 V4
16年-17年 ドゥカティ Multistrada1200 PikesPeak
18年-20年 ドゥカティ Multistrada1260
18年-20年 ドゥカティ Multistrada1260 PikesPeak
18年-20年 ドゥカティ Multistrada1260S
15年-20年 ハーレー ストリート XG750
17年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A
23年-25年 ヤマハ MT-125
23年-25年 ヤマハ YZF-R125
23年-25年 ヤマハ YZF-R15
20年-21年 ヤマハ テネレ700
22年-24年 ヤマハ テネレ700 ABS
SBSパッド品番:671RSI

【RSIシリーズ】
モトクロッサー・ミニバイクロードコース用(フロント/リア用)
モトクロッサー用に開発された、コントロール性と高温時の安定性を重視。
HF・HS・SIユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
MXグランプリレース参戦で得たデータにより、1996年最も高度な性能と制御感覚の要求に応える事ができる新製品RSIを開発しました。
レース時での激しいブレーキングに高摩擦で対応。またどのようなブレーキ温度でも安定して性能を発揮します。

【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。

【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。