75321 デイトナ ハイドロリッククラッチキット(5ディスク) 12Vモンキー/ゴリラ モンキーバハ モンキーR/RT

デイトナ ハイドロリッククラッチキット(5ディスク) 12Vモンキー/ゴリラ モンキーバハ モンキーR/RT2次側湿式クラッチキットの油圧式モデル。
純正同様のワイヤー式から油圧式に変更することで、フリクションロスが少なくなり、余分な力を必要とせず、クラッチ操作が可能となりました。
クラッチ機構はこれまでの当社『2次側湿式クラッチキット』と同様となっており、湿式でミッションの負担を軽減させながら、クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。
これら全てのスペックが88cc超のハイスペック向けとなっています。
クラッチ強化に伴う、クラッチ操作のストレスを油圧式にすることで軽減できます。
クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。
クリアー
ブラック
チタンの3色のアルマイト仕上げでドレスアップ効果も絶大。
ピストンは強度を考慮し、スチール製を採用。
プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（18丁/69丁⇒18丁67丁）になります。
1次減速比=3.722。
12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト（34281）と組み合わせで使用可能。
一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側フィンボス（下側オイルクラー取出口付近）を多少削る必要があります。
適合クラッチマスターシリンダー：デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm
適合バンジョーボルト：M10xP1.25（エアブリード付き） ＜ 適合車種 ＞
■ モンキー/ゴリラ（12V）
型式Z50JN/P/S/T/V/W/X　フレームNo.Z50J-2000001～
型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～
■ モンキーバハ
型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001～
＜ 適合トランスミッション ＞
キタコ5速トランスミッション
武川5速トランスミッションキット
デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリートII/SP）
デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）
NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング） ※JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。
※クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ
形状の物をご使用ください。
※武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。