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ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード 21年- Pan America 125021年- ハーレー Pan America 1250 Pan America 1250 Special不可21年- ハーレー Pan America 1250 ST Pan America 1250 Special不可パンアメリカ / PAN AMERICAのヘプコ&ベッカー製エンジンガード【パンアメリカ / PAN AMERICA 専用設計】ハーレーダビッドソン初のアドベンチャーモデルであるパンアメリカの革新的な車体構成に合わせ、専用の強化エンジニアリングが施されています。◆ 水冷Vツインとラジエーターを守る「広範囲ガード」新開発エンジン「Revolution Max 1250」のシリンダーヘッド周辺だけでなく、転倒時に破損すると走行不能に陥るリスクが高いラジエーター周辺までをカバーする形状を採用しています。アドベンチャーツーリングにおける不測の事態から、マシンの急所を確実に保護します。◆ 衝撃を確実に受け止める「3点支持構造」片側につき「ヘッドライトステー共締め」「フレーム前方」「エンジン下部」の計3箇所で確実に固定する設計です。上下に広く分散された取り付けポイントで衝撃を受け止めることで、一点にかかる負荷を軽減し、マシンの骨格を強固に守り抜きます。◆ アドベンチャースタイルを崩さない「専用デザイン」パンアメリカの独特なフロントフェイスやボディラインに違和感なく溶け込むようデザインされています。機能性を追求しながらも、マシンの持つ屈強なイメージをより一層引き立て、タフな旅の相棒としての信頼性を高めます。ライダーを そしてマシンを護る、ドイツの鉄壁。ヘプコ&ベッカー製パンアメリカ / PAN AMERICA エンジンガードは、単なるドレスアップパーツではありません。 それは、予期せぬアクシデントからライダーを最優先に守り、同時に愛車を保護するために計算された、極めて実戦的な「物理的保険」です。【選ばれる理由】ライダーを守る「生存空間」の確保: 転倒時、地面と車体の間に十分なスペースを作り出すよう設計されています。これにより、重量級のマシンであってもライダーの足が挟み込まれるリスクを大幅に軽減。怪我のリスクを最小限に抑え、アクシデント後のリカバリーを助けます。衝撃を逃がす設計思想: ただ硬いだけではありません。車種ごとのフレーム強度や重心を分析し、衝撃を多点支持で分散。ライダーへの衝撃緩和はもちろん、車体フレームへのダメージも最小限に留めることで、自走不能な状態(レッカー移動)を回避します。Made in Germanyの品質: 高精度な冷間曲げ加工と、均一で強固な溶接技術。ドイツ本国で生産されるそのパイプは、ライダーの安全を託すに足る、強靭な守り神として完成されています。※オプションにエンジンガード/タンクガード バッグがあります。
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