501-7544-0002 ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード クローム 17年- Bonneville Bobber

ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード クローム 17年- Bonneville Bobber

17年- トライアンフ Bonneville Bobber
18年- トライアンフ Bonneville Speedmaster
17年-25年 トライアンフ Bonneville T100
17年-25年 トライアンフ Bonneville T100 Black
16年- トライアンフ Bonneville T120
16年- トライアンフ Bonneville T120 Black
22年- トライアンフ Speed Twin
19年- トライアンフ Speed Twin 1200
EURO5仕様車を除く
25年- トライアンフ Speed Twin 1200 RS
EURO5仕様車を除く
23年-24年 トライアンフ Speed Twin 900
25年- トライアンフ Speed Twin RS
16年-22年 トライアンフ Street Twin
16年-24年 トライアンフ Thruxton
16年-24年 トライアンフ Thruxton R

ボンネビルT120 ヘプコ&ベッカー製エンジンガード

【ボンネビルT120 専用設計】

トライアンフ・モダンクラシックシリーズが持つ伝統的な美しさと、水冷バーチカルツインエンジンの鼓動感を尊重し、機能とデザインを両立させた専用設計です。

◆ 振動を吸収する「サイレントブロック構造」

右側のエンジンガード固定部分には、専用の防振ラバー（サイレントブロック）を採用しています。これにより、エンジン特有の振動がガードを介してフレームやライダーへ不快に伝わるのを防ぎ、共振によるノイズやストレスを物理的にカットします。

◆ エンジン造形を際立たせる「クラシックデザイン」

美しいエンジンフィンやエキゾーストパイプのラインを隠してしまうことがないよう、計算されたパイプワークを採用しています。車体のシルエットに自然に溶け込み、万が一のアクシデントからエンジンを守るだけでなく、カスタムパーツとしての質感も高めています。

◆ フレームと一体化する「強固なマウント」

ダブルクレードルフレームの強固な結合ポイントを利用して共締めを行う設計です。エンジンの重量や走行時の負荷を確実に受け止められる剛性を確保しており、立ちゴケ等の転倒時にエンジンケースへの直接的なダメージを防ぎます。

ライダーを そしてマシンを護る、ドイツの鉄壁。

ヘプコ&ベッカー製


エンジンガードは、単なるドレスアップパーツではありません。 それは、予期せぬアクシデントからライダーを最優先に守り、同時に愛車を保護するために計算された、極めて実戦的な「物理的保険」です。

【選ばれる理由】

ライダーを守る「生存空間」の確保: 転倒時、地面と車体の間に十分なスペースを作り出すよう設計されています。これにより、重量級のマシンであってもライダーの足が挟み込まれるリスクを大幅に軽減。怪我のリスクを最小限に抑え、アクシデント後のリカバリーを助けます。

衝撃を逃がす設計思想: ただ硬いだけではありません。車種ごとのフレーム強度や重心を分析し、衝撃を多点支持で分散。ライダーへの衝撃緩和はもちろん、車体フレームへのダメージも最小限に留めることで、自走不能な状態（レッカー移動）を回避します。

Made in Germanyの品質: 高精度な冷間曲げ加工と、均一で強固な溶接技術。ドイツ本国で生産されるそのパイプは、ライダーの安全を託すに足る、強靭な守り神として完成されています。

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