501-6538-0001 ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード with クラッシュパッド 24年- M1000XR

ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード with クラッシュパッド 24年- M1000XR

24年- BMW M1000XR
付属のクラッシュパッドは純正フォグライトと排他仕様
20年-23年 BMW S1000XR
クラッシュパット付属
クラッシュパッドは純正フォグライトとの併用不可
24年- BMW S1000XR
付属のクラッシュパッドは純正フォグライトと排他仕様

ヘプコ&ベッカー製エンジンガード

【


専用設計】

クロスオーバー・スーパーバイクであるS1000XRのハイパフォーマンスな走りを守るため、機能性と拡張性を兼ね備えた専用設計が施されています。

◆ 衝撃を吸収する「プロテクションパッド標準装備」

パイプ側面には、転倒時の第一衝撃を吸収・緩和する樹脂製のプロテクションパッドを標準で装備しています。金属パイプとスライダーの二重構造により、立ちゴケのような軽微な転倒からスライドするようなアクシデントまで、幅広い状況で車体へのダメージを軽減します。

◆ 純正フォグランプを移設可能な「システム設計」

BMW純正の補助ヘッドライト（フォグランプ）装着車の場合、標準装備のプロテクションパッドを取り外すことで、その位置に純正フォグランプをボルトオンで移設装着することが可能です。高価な純正オプションを無駄にすることなく、ガード機能と灯火類をスマートに共存させることができます。

◆ エンジン結合部を強化する「高強度ボルト採用」

メインの締結には太径のM10ボルトを使用し、特に負荷のかかるエンジンマウント部には強度区分10.9という極めて強靭な高張力ボルトを採用しています。ハイパワーマシンの振動や衝撃に負けない剛性を確保し、ガードが車体の剛性メンバーとして機能するよう設計されています。

ライダーを そしてマシンを護る、ドイツの鉄壁。

ヘプコ&ベッカー製


エンジンガードは、単なるドレスアップパーツではありません。 それは、予期せぬアクシデントからライダーを最優先に守り、同時に愛車を保護するために計算された、極めて実戦的な「物理的保険」です。

【選ばれる理由】

ライダーを守る「生存空間」の確保: 転倒時、地面と車体の間に十分なスペースを作り出すよう設計されています。これにより、重量級のマシンであってもライダーの足が挟み込まれるリスクを大幅に軽減。怪我のリスクを最小限に抑え、アクシデント後のリカバリーを助けます。

衝撃を逃がす設計思想: ただ硬いだけではありません。車種ごとのフレーム強度や重心を分析し、衝撃を多点支持で分散。ライダーへの衝撃緩和はもちろん、車体フレームへのダメージも最小限に留めることで、自走不能な状態（レッカー移動）を回避します。

Made in Germanyの品質: 高精度な冷間曲げ加工と、均一で強固な溶接技術。ドイツ本国で生産されるそのパイプは、ライダーの安全を託すに足る、強靭な守り神として完成されています。

下記品番商品がこの商品に統合されています(全く同じ商品の為)
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