501-4536-0005 ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード 13年-16年 MT-09

ヘプコアンドベッカー HEPCO&BECKER エンジンガード 13年-16年 MT-09

13年-16年 ヤマハ MT-09
16年-21年 ヤマハ XSR900

MT-09のヘプコ&ベッカー製エンジンガード

【


MT-09 専用設計】

「The Dark Side of Japan」を象徴するMT-09およびSPの鋭い走りとスタイリングを損なわないよう、スライダー機能を融合させた専用の強化ガードです。

◆ ダメージを軽減する「プロテクションパッド標準装備」

パイプガードの側面に、転倒時の第一衝撃を吸収・緩和する樹脂製のプロテクションパッドを標準で装備しています。金属パイプの剛性とスライダーの滑走効果を組み合わせることで、立ちゴケから走行中のアクシデントまで、車体やエンジンへのダメージを効果的に軽減します。

◆ エンジンマウントを利用した「ダイレクト固定」

フロント側の固定には、長さ170mm（左）および150mm（右）という極太の専用ロングボルトを使用し、車体のエンジン懸架ポイント（マウント）を利用して共締めを行います。強度の高い箇所で確実に固定することで、転倒時の入力をフレーム全体で受け止め、破損リスクを最小限に抑えます。

◆ 車体デザインに溶け込む「コンパクト設計」

マスの集中化を徹底したMT-09の凝縮感あるボディラインに沿うよう、必要最小限のパイプワークで構成されています。バンク角を犠牲にせず、マシンのシルエットと一体化しながら、クランクケース周辺をピンポイントでガードする実戦的なデザインです。

ライダーを そしてマシンを護る、ドイツの鉄壁。

ヘプコ&ベッカー製


MT-09 エンジンガードは、単なるドレスアップパーツではありません。 それは、予期せぬアクシデントからライダーを最優先に守り、同時に愛車を保護するために計算された、極めて実戦的な「物理的保険」です。

【選ばれる理由】

ライダーを守る「生存空間」の確保: 転倒時、地面と車体の間に十分なスペースを作り出すよう設計されています。これにより、重量級のマシンであってもライダーの足が挟み込まれるリスクを大幅に軽減。怪我のリスクを最小限に抑え、アクシデント後のリカバリーを助けます。

衝撃を逃がす設計思想: ただ硬いだけではありません。車種ごとのフレーム強度や重心を分析し、衝撃を多点支持で分散。ライダーへの衝撃緩和はもちろん、車体フレームへのダメージも最小限に留めることで、自走不能な状態（レッカー移動）を回避します。

Made in Germanyの品質: 高精度な冷間曲げ加工と、均一で強固な溶接技術。ドイツ本国で生産されるそのパイプは、ライダーの安全を託すに足る、強靭な守り神として完成されています。

下記品番商品がこの商品に統合されています(全く同じ商品の為)
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