ワールドウォーク GPスタイルマフラー モンキー、ゴリラ

ワールドウォーク GPスタイルマフラー モンキー、ゴリラ
ホンダ モンキー、ゴリラ
材質：ステンレス
近接排気音：81デシベル（バッフル装着時）
セット内容：サイレンサー、エキゾーストパイプ、ステー／サスペンション固定用ナット／専用キックペダル

ブンブンぶん回して気持ちが良いマフラーを作りたい！そんなコンセプトでモンキー用GPスタイルマフラーの開発は始まりました。
マフラーのサイレンサー形状はGPスタイルを彷彿させる形状を採用いたしました。
溶接後をあえて処理せず、目立たせることで、GPスタイルのデザインの良さを引き立てています。
音量は近接排気音が81デシベル以下このサイレンサーは音量を下げるのが非常に難しいのですが、バッフルで音量を下げることに成功しました。
音はGPスタイルのマフラーらしい、低音の聞いたサウンドです。このサウンドは、まさか50ccのモンキーのマフラーが奏でているとは思えないでしょう。
一度アクセルを回せば、迫力のあるサウンドを奏で、暴力的なまでの加速を見せてくれます。
全域トルク、馬力があるマフラーというのはありえませんが、下のトルクは感覚でわかるほどの落ち込みは見せず、
上はグイグイと引っ張っていってくれるような馬力とトルクの特性は、迫力のサウンドと相俟ってあなたのアドレナリンを刺激します。
マフラーのエキパイをGPスタイルらしく車体ギリギリに寄せた設計にした為、モンキーの年式によっては、キックペダルの変更が必要になりますが、
干渉しないように専用のキックペダルもセットにしました。デザインと強度にこだわって設計したので、サスのボルトをとめるナットも特注で作りました
。ボアアップした場合の出力特性を確認したかったので、コラボ商品も販売しているハンターさんのモンキーの88ccボアアップキットを組んだ状態で試乗してみましたが、
ラフにアクセルを開ければ、ウイリーするぐらいの初速のトルクと、高速域まで落ち込むことなくトルクが続く、パワーバンドの広い車両になりました。
それ以上のボアアップやエンジン換装時の出力特性はわかりませんが、88ccまでのボアアップまでの相性はとても良いマフラーです。
写真は参考です。