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NTB ブレーキパッド08年-17年 カワサキ Dトラッカー X10年-17年 カワサキ KLX12520年-22年 カワサキ KLX23025年-26年 カワサキ KLX23025年 カワサキ KLX230 SHERPA08年-17年 カワサキ KLX25018年-20年 カワサキ Ninja H2 SX22年-26年 カワサキ Ninja H2 SX06年-08年 スズキ スカイウェイブ40006年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited06年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS18年-21年 スズキ バーグマン40022年-26年 スズキ バーグマン400 ABS13年-17年 トライアンフ Trophy13年-17年 トライアンフ Trophy SE素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材フロント用互換品番:SZ340【スタンダードパッドの特徴】優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は今後日本を含め、世界各地に広がる流れになると思われます。N.T.Bではこの流れに先駆けて銅規制に対応する磨材の開発を進め、制動力、攻撃性及び耐久性が現行品と同程度のカッパーフリー(銅フリー)磨材が完成しました。様々なテスト、新素材の選定や開発、新素材の選定や開発による信頼性の高いブレーキパッドです。ISO9002認証取得品。※パッド形状をご確認ください。車種により取り付け位置が異なる場合があります。
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