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Gクラフト バックステップ ホンダ モンキー12519年-24年 ホンダ モンキー125カラー:黒様々なライダーの体格にフィットするように3ポジションにしました。 バック、アップしすぎないステップ位置は足が窮屈になりすぎず、ライディングが楽しくなります。・ステップ位置75mmバック 15mmアップ 85mmバック 20mmアップ 95mmバック 25mmアップ・新規設計ステップバーの採用既存のステップバーはローレットタイプでしたが、グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し、形状を変更しました。取り付け方法も一新し、表側から締め付ける構造にしました。ふとした緩みでも外側からアクセスできるので、整備性が向上しています。既存のステップバーはローレットタイプでしたが、グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し、形状を変更しました。取り付け方法も一新し、表側から締め付ける構造にしました。ふとした緩みでも外側からアクセスできるので、整備性が向上しています。・ペダル先端足の大きさ、ブーツの形状も千差万別です。なのでペダル先端のバー自体も可変構造を採用しました。標準の位置から8mmずつ可変でき、最大で16mm後方に取り付ける事ができます。もちろんペダルの軸には国産のベアリングを採用し、スムーズな動作を実現しています。・シフトリンケージ周りの構造変更純正は機構上、ガタがあります。そこでピロボールをリンク部に採用することにより、ガタを最小限にしました。・新設計のヒールプレートを採用大型のヒールプレート採用により、車体のホールド製を上げました。またブーツ、くるぶし、などが接する面を考慮して設計したので、操縦中の引っかかりなども最小限に抑えるようにしました。
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