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デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド13年-18年 BMW F800GT17年-23年 BMW R nineT Pure17年-20年 BMW R nineT Racer16年-23年 BMW R nineT Scrambler17年-23年 BMW R nineT UrbanG/S15年 KTM 1050 ADVENTURE13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE12年-17年 KTM 690 DUKE18年-23年 KTM 790 DUKE97年-03年 アプリリア RS25098年-03年 アプリリア RSV1000 mille99年 スズキ GSX400インパルス05年-08年 スズキ GSX400インパルス97年-02年 スズキ イナズマ98年-99年 スズキ イナズマ120097年-98年 ドゥカティ 916SPS99年-02年 ドゥカティ 99601年 ドゥカティ 996S99年-00年 ドゥカティ 996SPS10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 79600年-02年 ドゥカティ MH900e04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S09年-10年 ドゥカティ Monster 110011年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S00年-02年 ドゥカティ Monster 40003年 ドゥカティ Monster 400S94年-01年 ドゥカティ Monster 60002年-06年 ドゥカティ Monster 62005年 ドゥカティ Monster 620 Dark02年-03年 ドゥカティ Monster 620S08年-14年 ドゥカティ Monster 69602年 ドゥカティ Monster 750 ie04年 ドゥカティ Monster 80003年 ドゥカティ Monster 800S00年-02年 ドゥカティ Monster 900 ie06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 100001年-03年 ドゥカティ Monster S402年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty07年-08年 ドゥカティ Multistrada 110007年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S10年-14年 ドゥカティ Multistrada 120010年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST299年-02年 ドゥカティ SportTouring ST401年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S03年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS03年-06年 ドゥカティ SS1000DS98年-02年 ドゥカティ SS750ie98年 ドゥカティ SS900 FE99年-00年 ドゥカティ SS900 HF12年-15年 ドゥカティ STREETFIGHTER 84899年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 74800年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 84804年 ドゥカティ SUPERBIKE 998 MATRIX24年 トライアンフ DAYTONA66022年-26年 ハスクバーナ NORDEN 90197年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS97年-00年 ヤマハ FZ40095年-99年 ヤマハ TRX85095年-97年 ヤマハ XJR120096年-97年 ヤマハ XJR1200R98年-99年 ヤマハ XJR130095年-00年 ヤマハ XJR400R96年 ヤマハ XJR400R207年-10年 ヤマハ XT660Xコストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートユースに必要な全天候型などの性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心!小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。※適合リスト内にWFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
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