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ベーカー Baker Drivetrain クルーズドライブスムーズシフトキット23年 ハーレー FLHFB22年-23年 ハーレー FXLRST22年-23年 ハーレー FLTRXST22年-23年 ハーレー FLHXST22年 ハーレー FXRST22年 ハーレー CVO Road Glide Limited21年 ハーレー Electra Glide Revival20年-23年 ハーレー FXST20年-23年 ハーレー FXLRS20年-23年 ハーレー FLTRK19年-22年 ハーレー FLHTI19年-20年 ハーレー FXDR 11418年-23年 ハーレー FXFBS18年-23年 ハーレー FLFBS18年-23年 ハーレー FLHCS18年-23年 ハーレー FXBB18年-22年 ハーレー FLTRXSE18年-21年 ハーレー FLHC18年-21年 ハーレー FLSL18年-21年 ハーレー FLSB18年-20年 ハーレー FXBRS18年-20年 ハーレー FLDE18年-20年 ハーレー FXLR18年-19年、23年 ハーレー FXBR18年-19年 ハーレー FXFB18年-19年 ハーレー FLFB17年-23年 ハーレー FLHTK17年-23年 ハーレー FLHXS17年-23年 ハーレー FLHRXS17年-23年 ハーレー FLTRXS17年-23年 ハーレー FLHTPI17年-23年 ハーレー FLHP17年-23年 ハーレー FLHX17年-23年 ハーレー FLTRX17年-22年 ハーレー FLHR17年-22年 ハーレー FLHXSE17年-21年 ハーレー FLHTKSE17年-19年 ハーレー FLHTKL17年-19年 ハーレー FLTRU17年-19年 ハーレー FLHTCUI・ベイカー6速オーバードライブシフトをスムーズにした設計原理を応用し、あらゆるクルーズドライブ6速にボルトオンで装着でき、超スムーズかつ正確なシフトチェンジを可能にするシフトドラム/ピローブロックキットを開発。・キットに含まれるピローブロックは、6061-T6押し出し材から削り出され、純正よりも強度が大幅に向上しています。・フォークピンの溝に先進のジオメトリーを採用し、右側のマウントプレートにリニアデテントベアリングを統合することで、よりスムーズでポジティブな変速を実現。取り付けは簡単で、ベアリングドアから純正ギアセットを分解する必要はなく、純正ギアセットを引き抜いて、純正シフトドラムをBAKERスムースシフトキットドラムに交換するだけ。シフトドラムの調整は必要なく、ボルトオンで取り付け可能です。純正シフター爪、純正爪センタリングピン、シフトフォーク、フォークロッドを再使用。・N1シフトパターンは、0-ダウン、オールアップのシフトパターンを採用し、アグレッシブな1-2シフト時にニュートラルが引っかかる可能性を排除。・精密機械加工されたスピンドルとドラムにより、市場で最も耐久性の高いシフトドラムを実現。・ガスケット、ファスナー付属。
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