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16年-17年 ハーレー FXDLS Low Rider S 12年-16年 ハーレー FLD Switchback 10年 ハーレー FXDFSE2 CVO Dyna Fat Bob 09年 ハーレー FXDFSE CVO Dyna Fat Bob 08年-17年 ハーレー FXDF Fat Bob 08年 ハーレー FXDSE2 Screamin Eagle Dyna 07年-14年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 07年-09年、14年-17年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 07年 ハーレー FXDSE Screamin Eagle Dyna 06年-17年 ハーレー FXDB Street Bob 06年-10年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 06年-08年、10年-17年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 06年 ハーレー FXDI35 Dyna 35th Anniversary Super Glide 06年 ハーレー FXDL 06年 ハーレー FXDCI Super Glide Custom 06年 ハーレー FXDI Dyna Super Glide 06年 ハーレー FXDLI Dyna Low Rider 06年 ハーレー FXDWGI Dyna Wide Glide ・T111、T124、またはT143のカスタムエンジンまたは交換用ファンデーションとして使用するストックまたは4-1/8"ボアクランクケース。・より厚い壁セクションと優れた356-T6航空機グレードのアルミニウム。・タフパウダーコート仕上げ。・強度を上げるために強化されたフロントエンジンマウント。・Timkenプロケットシャフトベアリングで最も要求の厳しい用途にも十分対応します。・ストロークは最大4-3/16インチ、カムは最大:720"のリフトに対応しています。・ピニオンとティムケン製ベアリングが含まれます。・製造元の原産国届出書(MSO)が添付されています。・スタッドとカムベアリングが取り付けられています。・クランクケースは、別途販売されている新しいS&Sオイルライン設置キット用に特別に機械加工されています。・アメリカ製。
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