S&Sサイクル S&S Cycle パワーパック 132インチ HPT496 W/C CHAIN BLK GRANITE M8 2017-2025

25年 ハーレー FLHXU Street Glide Ultra
25年 ハーレー FLHTCUTG
22年-23年 ハーレー FLTRKSE CVO Road Glide Limited
22年 ハーレー FLHTCUTG Tri Glide Ultra G.I.
20年-24年 ハーレー FLTRK Road Glide Limited
18年-25年 ハーレー FLHTCUTG Tri Glide Ultra
18年-24年 ハーレー FLHTK Ultra Limited
18年-21年 ハーレー FLHTKSE CVO Limited
18年-19年 ハーレー FLHTKL Ultra Limited Low
18年-19年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic
18年-19年 ハーレー FLTRU Road Glide Ultra

ビッグボアボルトオンキットは、ストローク4.50インチのM8エンジン（114インチ/117インチ）をケース加工なしで132インチに拡大します。

11.0:1の鍛造ピストンを備えたビッグボア4.320インチシリンダー

S&Sオイルポンプ/カムプレート

整備のために通路プラグは取り外し可能

フライホイールキャビティとカムチェストに独立したスカベンジセクションを装備
両方のスカベンジピックアップにデブリスクリーンを装備
カムチェストにマグネットを装備し、オイルポンプへの異物混入を防止

オイル供給側とスカベンジ側の両方でオイル流量を増加

調整可能な圧力リリーフバルブは、ユニットをエンジンに取り付けたまま調整可能

プッシュロッドチューブ付きQuickeeプッシュロッド

S&Sプレミアムタペット
S&Sハードアルマイト処理、ブラックコーティングされたタペットカフはビレットアルミニウム製

S&Sバルブスプリング：リフト量0.605インチまでのカムに対応

高性能円錐形シングルワイヤースプリング設計

HPT496カム設計大口径エンジン用

MLS（多層鋼）製ヘッドガスケット

132カムカバーバッジ付属

アメリカ製

備考
エンジン高さは純正と変わりません。

純正クランクケースに対応。

純正およびS&S製ローラーロッカーアームに対応。

エンジンのシリアルナンバーはそのまま保持されます。

第1世代（丸型ポート）および第2世代（楕円型ポート）の純正バルブスプリングに対応。