04512-20250-00 モリワキ ブレーキホースキットFr 18年以降 Z900RS

モリワキ ブレーキホースキットFr
18年以降 カワサキ Z900RS/CAFE
適合型式:2BL-ZR900C/8BL-ZR900K
素材:バンジョー/バンジョーボルト:ステンレス製
カラー:クリアブルー
車検非対応/レース専用

【仕様説明】
・“MORIWAKI HANDLE KIT RACING”専用設計
・専用設計により、マスタシリンダーとABSユニット、キャリパーにボルトオンで装着可能
・本体は、ハイパフォーマンスかつ、高い信頼性に定評のある、スイス「SPEED BRAKES社」製

【レースからフィードバックされた確かな品質】
鈴鹿8耐、JSB1000やMD600でも使用し、HSR九州の鉄馬で2連覇を達成したZ900RSモリワキ改にも採用されている「SPEED BRAKES」社の高性能ブレーキホース。
レースシーンやサーキット走行においてマシンを止める、減速させるということは、安全に、より速く走るために必要不可欠な要素でもあります。
ブレーキング時の効力とダイレクトタッチによるライダーフィーリングの双方を著しく向上させる機能パーツとして従来からブレーキホースのカスタムは広く認知されています。
ブレーキホースキットを発売するにあたり、数あるブレーキホースの中でモリワキが最も信頼し長年レース現場で愛用してきた「SPEED BRAKES」社製を選択しました。
ストリートからサーキット走行まで可能なABS対応のブレーキホースキットとしてリリースします。

【高品質のブレーキライン】
スイスSPEED BRAKES社は安全性に対する意識と工業製品の精度の高さにおいては絶対的な信頼があります。
世界各国の多くのライダーに愛用され、ロードレースにおいても素晴らしい成績を収めており、TUV,ABE,DOT といった世界基準の厳しい規格に通っている数少ないブランドです。

【ステンメッシュブレーキホース】
純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100％キャリパーへ伝えることができません。
ステンメッシュホースに交換することで膨張が少なくなりマスターシリンダーの圧力をダイレクトにキャリパーに伝える事ができダイレクトなタッチに変わります。

・Crimping
ホースのクリンピング部分には樹脂スリーブとステンレスを組み合わせることにより走行時の振動やホースの振幅にて接合部分に掛かるダメージを大幅に和らげます。

・Outer hose
ホース内部には膨張しずらく摩擦に強いテフロンチューブを使用。テフロンチューブの上には高圧力にも耐えるINOX ステンレススチールフェルールを採用しダイレクトなブレーキ操作を実現します。

・Banjo
素材はステンレスを使用。CNC により削り出されたバンジョーは精度が高く、スリムなフィッティングの為ブレーキラインをシンプルにまとめる事が可能。

・Banjo Bolt
素材はステンレスを使用。ネジピッチは 1.25

・Adjusting
180°回転する為、ホースのねじれを解消。クリンピング部分とホースの負荷を軽減します。

※モリワキ製品「Z900RS 18-22/23- HANDLE KIT RACING(05311-20250-00)」との組み合わせのみです。その他の製品との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※全てのレース部品は「保障対象外」となりますので、改めご了承ください。