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70-84年のオルタネータータイプのクランクケースに油圧式バルブトレインコンバージョンキット(S&S品番:33-5451もしくはNEO品番:012974)を組み込んだ74~84キュービックインチ、圧縮比8.5以下のエンジン。※70-77年の純正車両にこちらのカムシャフトを使用する場合は、ピニオンギアを78-87年タイプに変更する必要があります。※必ず、レイトスタイル(84-99年スタイル)油圧タペットと併せてご使用ください。オルタネータースタイルのクランクケースに対応するカムギアに、84年以降のエボリューションエンジンに使用されるカムシャフトローブを組み合わせた、S&S製513カムシャフトです。S&S450カムシャフトやアンドリュースのJもしくはAカムシャフト同様、低~中速(1,500~4,500RPM)でのパワーアップ効果が期待できます。取付けには専門的知識と技術が必要です。エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨致します。
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