高強度素材X37×カーボンクラウン
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2ｍｍ）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。

ボールスピード向上
偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。
打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。

超低重心
カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。
前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。
圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。

構造	X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
番手	#U4	#U5	#U6	#U7
ロフト角(度)	18	20.5	23	25.5
ライ角(度)	58.5	59	59.5	60
シャフト	SPEEDER NX for Yamaha M-425U
シャフト硬さ	S/SR/R			S*/SR/R
シャフト重量(g)	55.5/51.5/47.5
シャフトトルク(度)	4.7/5.4/5.9
シャフト調子	中
クラブ長さ(インチ)	40.75	40.25	39.75	39.25
バランス	D2/D1/D1
クラブ重量(g)	330/325/320	335/330/325	340/335/330	345/340/335
グリップ	ゴルフプライド　Y25GH4059 （40g・M60相当・BL有・ロゴ表)

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差 がある場合があります。
◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA
※「SPEEDER」 は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。
＊#U7のSフレックスは特別注文品となります。（特別注文品はお取り寄せとなります。）