カーボンフェースによるルール限界初速
つかまりとやさしさで飛ばす

構造	オクタアングル カーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト
ロフト角（°）	9（±1、±2)	10.5（±1、±2)
ライ角(度)	59.5(STD) - 62.5(UPRT)
シャフト	TENSEI GR 50
シャフト硬さ	S/(SR)/(R）	S/SR/(R）
シャフト重量(g)	53 / 51.5 / 50
シャフトトルク(度)	5.6
シャフト調子	中
クラブ長さ(インチ)	45.5
バランス	D2
クラブ重量(g)	300 / 298 / 297
グリップ	ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (45g・M60相当・BLなし・ロゴなし)

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ◎SLEルール（反発規制）適合。