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PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING = スピードがすべて」。すなわち、さらなるスピードの追求でした。2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16%高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。

【ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに】
CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。従来と比べ、約16%高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで前作を上回るボールスピードを達成しました。

【6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良】
前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。新しい「CHROME TOUR ボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。

【ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ】
前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。


■コア：ハイパー・ファストソフト・コア
■中間層：NEW デュアル・ツアーファスト・マントル
■カバー：ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー
■カバーパターン：NEW シームレス・ツアーエアロ
■ボール構造：4ピース