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テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 左用 レフティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade ユーティリティ ゴルフクラブ
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テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 左用 レフティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade ユーティリティ ゴルフクラブ
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テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 左用 レフティ Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade ユーティリティ ゴルフクラブ
テーラーメイド Qi10 レスキュー メンズ 右用 Diamana BLUE TM60 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品
※※こちらはレフティーモデルです※※
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。
【多彩なパフォーマンスと優れた寛容性】
幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【インフィニティカーボンクラウン】
クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
【高弾道かつ低スピン】
「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
製品仕様
■クラブスペック
番手
#3
#4
#5
#6
#7
ヘッド素材 / フェース素材
ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]
ロフト角(°)
19
22
25
28
31
ライ角(°)
58
58.5
59
59.5
60
長さ(インチ)
40.75
40.25
39.75
39.25
△ 38.75
(カスタム推奨レングス)
■シャフトスペック
シャフト名
Diamana BLUE TM60
フレックス
S
R
クラブ重量(g)
約346
約337
シャフト重量(g)
約68
約60
トルク
2.8
3.0
バランス
D3
D2
キックポイント
中
グリップ
TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
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商品情報
メーカー
テーラーメイド(TaylorMade)
商品コード
200400387406
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【多彩なパフォーマンスと優れた寛容性】
幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。
【インフィニティカーボンクラウン】
クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。
【高弾道かつ低スピン】
「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。
(カスタム推奨レングス)
※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。