商品情報
商品紹介 |
22-261-1 サウンドカード JR四国2000系 製品説明 「JR四国2000系」に対応したサウンドカードを製品化。 実車は平成2年(1990)、急峻な地形に敷かれた土讃線の高速を実現するべく、JR四国と鉄道総研が共同開発し富士重工業が製造した、 世界初の振り子式気動車かつ制御付自然振り子式車両です。 それ以前の気動車にはない異次元の加速と、最高120km/hの性能は、全国各地で現在活躍中の特急気動車のルーツとも言える存在です。 2019年現在も岡山~高知方面を中心に現役で活躍中です。 実車に搭載の2台のターボエンジン(330ps×2)のうなりと変速1段・直結2段からなる変速機の組み合わせによる迫力のサウンドを再現。 製品情報 本製品は「コントローラー優先モード」書き込み機能を搭載した「サウンド同調」タイプのサウンドカードです。 車両走行を走行音に同調したリアルな加速・減速感で楽しめるほか、パワーパックの操作に同調した運転容易なサウンド走行も実現。 これからサウンドボックスを用いた運転を始める方でも、お手軽にお楽しみいただけます。 現在も岡山~四国各地で活躍する特急形気動車2000系のサウンドカードをラインナップ。 ディーゼルカーならではの迫力のサウンド(アイドリング音、加速音、変速動作音、減速音)を再現。 警笛はお好みにより、3種類の音色を選択可能。 サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。 コントローラー優先モードでは、コントローラー同調タイプのサウンドカード同様にパワーパックの操作に合わせて車両が走行します。 これからサウンドカードをはじめる方にもお手軽にお楽しみいただけます。 パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同封。 |
メーカー |
(株)KATO |
JAN |
4949727676753 |
※※※※※必ずご確認ください※※※※※ |
・メーカー取り寄せ商品のため、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。 ・メーカー取り寄せ商品のため、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。 ・取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。 |