![【モデルアイコン】732T8 【HO】 国鉄チキ6000長物貨車A HOゲージ 【同梱不可】[▲][ME]](https://anamall.ana.co.jp/contents/0084/img/goods/kataban/tetsudou/4580346123794.jpg)
商品情報
商品紹介 |
| 732T8 【HO】 国鉄チキ6000長物貨車A HOゲージ ●レール輸送の汎用貨車の製品化です。 ●付属パーツで通常長物輸送用の垂木も26本付属しており、材木輸送姿も可能です。 ●コキ5500を改造した最大多数を誇ったチキ6000型長物車。 ●Nゲージで発売済・好評いただいております当社製品をHOに再設計しました。 ●全国どんな時代にもどんな機関車にもよく似合う汎用性は他に数少ない選択肢。 ●どこにでも、どんなところにも似合う車両です。 ●機関車あるところにチキ6000あり。 ●今製品から金属車輪を自社開発。 ●国際規格をベースにフランジなどは日本規格に即した新開発車輪としました。(10.5mm・軸長24.5mm) ●ナンバーは6種類を印刷。 ●垂木棒レール保持具どちらの姿にも再現可能です。 ●積荷レールは別売のシリコンレール2(茶)もご用意しております。 ●本体材質：ABS 及び POM 及び金属 ●外観色：黒+レタリング白+保持具色 【プロトタイプについて】 ●当製品は国鉄チキ6000のうち、汎用性の高い国鉄時代のスタイルを基本に製品化しております。 1977年(昭和52年)から1981年(昭和56年)にかけて、422両製造されました。 当時新製余力に悩む国鉄が、新製長物車であったチキ7000を基本に、老朽化しつつあったコンテナ貨車コキ5500形の部材を、解体・組み直してコストの軽減を図って旧型長物車を一掃しました。 寸法はチキ7000をほぼ踏襲したため、外観はほぼ同一ですが、台車、連結器はもとより、魚腹台枠もコキ5500の側フレームを継いで車体中心に組み直すことでの徹底利用。 このためほぼ共通して使用可能ですが、側面から見た印象でチキ7000より、魚腹台枠がコキ時代のままでシルエットが大きい特徴があります。 現在活躍しているものの国鉄時代より積載器具が異なるものもあります。 |
メーカー |
| モデルアイコン |
JAN |
| 4580346123794 |
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