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ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度 [ QUANTUM MAX FAIRWAY WOODS / クアンタム マックス フェアウェイウッド ] シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。 ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。 オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。クラウンは、3WからHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。
ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」 「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。 前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。 新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。 高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。 また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、 ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。 さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、 今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。 ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。 また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。 これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分(L字に折れ曲がった部分)の長さを延ばすことが可能となり、 フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。 また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。 今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。 従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、 各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
ステップ・ソールデザインが三角型に ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。 前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。 アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計(モデル・番手別専用設計)が導入されています。 多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、 フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。 打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。 より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
ATHLEMAX シャフト 幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト。 クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現。 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
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5W、7W:カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップ
バックライン無し(径60、約46g)
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
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