TM-204 グロンドマン GRONDEMENT ファイナルギアベアリング スーパージョグZR 3YK7～9/A

グロンドマン GRONDEMENT ファイナルギアベアリング 95年-98年 スーパージョグZR)(3YK7～9/A)

95年-98年 ヤマハ スーパージョグZR)(3YK7～9/A)
93年 ヤマハ ジョグEX(3YK5)(YG50EX)
94年 ヤマハ ジョグ(3KJ8/B/H/E)
92年-94年 ヤマハ ジョグポシェ(3KJ5/7/9)
94年 ヤマハ ジョグポシェ(3KJA)(CY50HS)
94年-97年 ヤマハ アクシス50(3VP7/9)(YA50)
94年-97年 ヤマハ アクシス50(3VP8/A)(YA50D)
92年 ヤマハ アクシスプロフィット(3VP5/6)(YH50H/HS)
91年-92年 ヤマハ スーパージョグZ(3YK1～3)(YG50Z/S)
ヤマハ ジョグNEXTZONE(3YJ4)(YG50D)
89年 ヤマハ ジョグスポーツ(3RY1/2)(CY50Z)
90年 ヤマハ ジョグ(3KJ2/4/6)(CY50)
91年 ヤマハ ジョグ(3KJ3)(CY50D)
91年 ヤマハ ジョグスポーツ(3RY1)(CY50Z)
91年-93年 ヤマハ ジョグ(3YJ1/3/5)(YG50)
91年 ヤマハ ジョグトランク(3YJ2)(YG50D)
96年-97年 ヤマハ ジョグポシェ(3KJC/F)(CY50H)
96年 ヤマハ ジョグポシェ(3KJD/G)(CY50HS)
97年 ヤマハ アクシス50(3VPC)(YA50D)
90年-91年 ヤマハ アクシス50(3VP1~4)(YA50/D)

症状①：エンジンを切った状態でスクーターを押すと、後輪付近からカラカラ音、『異音がする!』それはトランスミッションのベアリングが消耗しているかもしれません。症状②：後ろのタイヤ付近、クランクケースの下部がオイルで滲んでいる、それはギアオイルが漏れている可能性があります。どちらの症状もスクーターのトランスミッション点検と、オーバーホールが必要です。トランスミッションオーバーホールキットは、ファイナルギアベアリングを初めとした、必要な部品をオールインワンパッケージ。トランスミッションカバーガスケットの他に、オイルシール、精密ベアリング、ギアオイルをセットにしました。これらの部品が劣化、消耗すると最終的にはベアリングが壊れてしまいベアリング鋼がトランスミッションを壊してしまいます。修理代が高くつく前に、異音、オイル漏れに気づいたらトランスミッションをオーバーホール!安心してスクーターを乗りましょう。≪日本製≫



※トランスミッション分解には特殊工具が必要です。※部品の組込みには熟練した専門の技術者のもと行ってください。※適合車種を確認の上お買い求めください。※オイルシールにグリースを塗布する必要が御座います。【推奨グリース：グロンドマン/セカンダリグリース品番：GR-3001