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00年-08年 Buell Blast 50097年-02年 Buell M2 Cyclone01年-02年 Buell M2 Cyclone Low96年-98年 Buell S1 Lightning98年 Buell S1 White Lightning94年-95年 Buell S2 Thunderbolt95年-96年 Buell S2T Thunderbolt97年-02年 Buell S3 Thunderbolt97年-02年 Buell S3T Thunderbolt99年-03年 Buell X1 Lightning02年 Buell X1W White Lightning04年-08年 Buell XB12R Firebolt04年-08年 Buell XB12S Lightning07年-08年 Buell XB12STT Lightning Super TT05年-08年 Buell XB12Scg Lightning Low06年-08年 Buell XB12Ss Lightning Long06年-08年 Buell XB12X Ulysses08年 Buell XB12XT Ulysses02年-07年 Buell XB9R Firebolt03年-04年 Buell XB9S Lightning03年 Buell XB9S Lightning Low05年-08年 Buell XB9SX Lightning CityX02年-19年 ハーレー 1200 Custom EFI XLC96年-06年 ハーレー 1200 Custom XLC06年-11年 ハーレー 1200 Low EFI XLL06年 ハーレー 1200 Low XLL07年-12年 ハーレー 1200 Nightster XLN06年-08年 ハーレー 1200 Roadster EFI XLR16年-20年 ハーレー 1200 Roadster XLCX04年-06年 ハーレー 1200 Roadster XLR96年-03年 ハーレー 1200 Sport XLS02年-03年 ハーレー 1200 XLCP11年-17年 ハーレー 1200 XLCP99年-09年 ハーレー 883 Custom EFI XLC98年-06年 ハーレー 883 Custom XLC86年-95年 ハーレー 883 Deluxe XLH07年-09年 ハーレー 883 EFI XL87年-03年 ハーレー 883 Hugger XLH06年-10年 ハーレー 883 Low EFI XLL05年-06年 ハーレー 883 Low XLL02年-03年 ハーレー 883 Roadster EFI XLR05年-07年 ハーレー 883 Roadster EFI XLR02年-03年 ハーレー 883 Roadster XLR05年-07年 ハーレー 883 Roadster XLR11年-19年 ハーレー 883 SuperLow XLL04年-06年 ハーレー 883 XL18年-20年 ハーレー Iron 1200 XLNS09年-20年 ハーレー Iron 883 XLN81年-85年 ハーレー Roadster 1000 XLS81年-85年 ハーレー Sportster 1000 XLH83年-85年 ハーレー Sportster 1000 XLX83年-84年 ハーレー Sportster 1000 XR86年-88年 ハーレー Sportster 1100 XLH09年-12年 ハーレー Sportster 1200 X XR07年 ハーレー Sportster 1200 XL 5088年-03年 ハーレー Sportster 1200 XLH09年-12年 ハーレー Sportster 1200 XR86年-03年 ハーレー Sportster 883 XLH18年-19年 ハーレー Sportster Forty-Eight Special XLXS10年-20年 ハーレー Sportster Forty-Eight XLX12年-16年 ハーレー Sportster Seventy-Two XLV14年-17年 ハーレー SuperLow 1200 XLT・日本電装製のスターターは、米国内で頑丈な部品で組み立てられ、最新鋭の機器でテストされています。・ソレノイドプランジャー、リターンダンパーおよびスプリングはより強力なコンポーネントに置き換えられます。・クラッチシャフトとローラーは精密研削部品と硬化部品で置き換え、長寿命。・すべてのコンポーネントは、スターターローラークラッチ用の専用潤滑油で組み立てられます。・CNC加工されたビレットマウントノーズは、航空宇宙ファスナー。・組み立て後、すべてのスタータは、低電圧、ストールトルク、ソレノイド噛み合い、アンペア数引き込み、負荷試験、最大rpmおよびモータインパルス波形を含むdynoテストに行きます。・スターターは減速比4.4:1で、スターターよりもクランキングトルクが46%向上します。・スターターは、4KWの定格(1.2,1.4,1.6,2.0)・1.6KWのスタータは、FXR、FXST、FXDなど、サイズが制限されたハーレー96"以上のエンジン用に設計されています。・1.2KW/1.4KW/1.5KWスタータは、ハーレー標準装備アプリケーション向けに設計されています。・最高の結果を得るために、Drag Specialtiesバッテリーのような300以上のクランキングアンプを備えたテリーバッテリーケーブルとバッテリーを使用してください。・2.0KWのスターターはモンスターエンジンを始動させます(最良の結果を得るために、テリーバッテリーケーブルとDrag Specialtiesバッテリーのような300+コールドクランキングアンプ付きバッテリーを使用してください。)・アメリカ製。
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