697-002-6600 ヨシムラ ブレーキレバーガードφ16 ゴールド

ヨシムラ ブレーキレバーガード
20年-26年 カワサキ Ninja 650
17年-19年 カワサキ Ninja 650 ABS
20年-25年 スズキ GIXXER ジクサー250
20年-25年 スズキ GIXXER ジクサーSF250
12年-16年 スズキ GSX-R1000
22年-24年 スズキ GSX-R125
18年-21年 スズキ GSX-R125 ABS
16年-26年 スズキ GSX-S1000
16年-21年 スズキ GSX-S1000F
22年-26年 スズキ GSX-S1000GT
20年-26年 スズキ KATANA カタナ
16年-25年 スズキ SV650 ABS
18年-25年 スズキ SV650X ABS
17年-19年 スズキ V-STROM1000 ABS
17年-19年 スズキ V-STROM1000XT ABS
18年-22年 スズキ V-STROM250
21年-25年 ホンダ CB1300SB
21年-25年 ホンダ CB1300SF
18年-22年 ホンダ CB400SB
18年-22年 ホンダ CB400SF ハイパーVTEC Revo ABS
22年-25年 ホンダ CBR1000RR-R
20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE
22年-25年 ホンダ CBR1000RR-R SP
20年-21年 ホンダ CBR1000RR-R SP FIREBLADE
17年-22年 ホンダ CBR250RR
19年-23年 ホンダ CBR650R
16年-24年 ヤマハ MT-03
23年-25年 ヤマハ MT-125
18年-21年 ヤマハ X-MAX
22年-24年 ヤマハ X-MAX ABS
24年-25年 ヤマハ XSR125
20年-21年 ヤマハ XSR155
23年-25年 ヤマハ YZF-R125
23年-25年 ヤマハ YZF-R15
15年-24年 ヤマハ YZF-R25
15年-17年 ヤマハ YZF-R3
19年-24年 ヤマハ YZF-R3
18年 ヤマハ YZF-R3 ABS
22年-25年 ヤマハ シグナス グリファス[GRYPHUS]
サイズ :φ16
カラー :ゴールド

【セット内容】
・アルミベース（パーツNo.697-002-*010） 1個
・樹脂アーム（パーツNo.697-002-4020） 1個
・スペーサー15mm（パーツNo.697-002-4030） 1個
・スペーサー10mm （パーツNo.697-002-0040）1個
・インナーAssy（パーツNo.697-002-4*50） 1個
・超低頭ボルトM5（パーツNo.800-795-3010）2本
※ アルミベースの * は、色番号 :1=レッド、5=スレートグレー、6=ゴールド
※ インナーAssyの * は、サイズ番号 :4=φ14用、6=φ16用
※ レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。
※ 純正インナーウェイトを取り外す必要がある場合があります。

【特徴】
ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けらているセーフティパーツです。
・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。
・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。
・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。
また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。
・レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーをランナップ。
・ハンドルバー内径 14～15.5mmに対応したφ14用と、16～18.7mmに対応したφ16用をラインナップ。
幅広い車種に対応します。
・ハンドルの振動を軽減するウェイト式インナーパーツを採用。
付属のφ15mm(ブラックアルマイト)とφ10mm（シルバー）のスペーサーカラーを組み合わせることで、スロットルやブレーキレバーとの干渉を避けた最適な位置に装着可能です。
ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能。
樹脂アーム取り付け位置 :ショート(ハンドルバーからアーム先端までの長さ :120mm)
樹脂アーム取り付け位置 :ロング(ハンドルバーからアーム先端までの長さ :145mm)