プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-S H4 Hi/Lo 6000K ショートヒートシンクタイプ

プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-S
00年-03年 BMW F650GS
18年-20年 BMW G310GS
16年 KTM 690 DUKE R
90年-02年 カワサキ GPZ900R
15年-17年 カワサキ Ninja 250SL
06年-09年 カワサキ W400
99年-00年 カワサキ W650
11年-17年 カワサキ W800
17年-19年 カワサキ Z650
97年-00年 カワサキ ZRX1100
97年-00年 カワサキ ZRX1100-2
09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEG
01年-08年 カワサキ ZRX1200R
94年-08年 カワサキ ZRX400
95年-08年 カワサキ ZRX400-2
93年-01年 カワサキ ZZR1100
17年-18年 カワサキ ヴェルシスX 250
92年-99年 カワサキ エストレヤ
07年-17年 カワサキ エストレヤ
95年-06年 カワサキ エストレヤRS
96年-99年 カワサキ エストレヤRSカスタム
96年-06年 カワサキ エストレヤカスタム
97年-07年 カワサキ スーパーシェルパ
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
91年-95年 カワサキ ゼファー750
99年 カワサキ ゼファー750
01年-07年 カワサキ ゼファー750
96年-99年 カワサキ ゼファー750RS
01年-02年 カワサキ ゼファー750RS
02年-08年 スズキ DL1000 V-STROM
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
09年-17年 スズキ GSR400
13年-17年 スズキ GSR750
94年-00年 スズキ GSX1100カタナ
01年-08年 スズキ GSX1400
17年-26年 スズキ GSX250R
03年-04年 スズキ GSX-R1000
16年-21年 スズキ GSX-S1000
17年-21年 スズキ GSX-S750 ABS
90年-94年 スズキ RGV250ガンマ
23年-24年 スズキ V-STROM 250
18年-22年 スズキ V-STROM250
17年-19年 スズキ ジクサー
98年-02年 スズキ スカイウェイブ
09年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited
09年-17年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
05年-07年 ドゥカティ Monster S2R
06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
05年-06年 ドゥカティ Monster S2R Dark
17年-20年 ホンダ CB1100
12年-16年 ホンダ CB1100 ABS
10年-11年 ホンダ CB1100 Type1
14年-16年 ホンダ CB1100EX
10年-13年 ホンダ CB1300スーパーツーリング
98年-04年 ホンダ CB1300スーパーフォア
08年-09年 ホンダ CB1300スーパーフォア
05年-07年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
10年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS
05年-13年 ホンダ CB1300スーパーボルドール
15年-17年 ホンダ CB250F
08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
05年-13年 ホンダ CB400スーパーボルドール
97年-99年 ホンダ CB400フォア (空冷)
04年-08年 ホンダ CB750
11年-14年 ホンダ CBR250R
14年-16年 ホンダ CBR650F
12年-13年 ホンダ NC700X
14年-15年 ホンダ NC750X
86年-88年 ホンダ VT250F
88年-91年 ホンダ VT250スパーダ
13年 ホンダ VTR
97年-06年 ホンダ VTR1000Fファイアストーム
09年-12年 ホンダ VTR250
14年-17年 ホンダ VTR250
13年-17年 ホンダ VTR-F
87年-89年 ホンダ VTZ250
04年-07年 ホンダ フォルツァ Z
04年-07年 ホンダ フォルツァ（MF08）
17年-19年 ホンダ レブル
17年-19年 ホンダ レブル ABS
01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー
16年-19年 ヤマハ MT-03
14年-17年 ヤマハ MT-07
14年-16年 ヤマハ MT-09
16年-17年 ヤマハ MT-25
90年-99年 ヤマハ R1-Z
84年-87年 ヤマハ RZV500R
05年-12年 ヤマハ TMAX500
95年-99年 ヤマハ TRX850
89年-90年 ヤマハ TZR250
91年-94年 ヤマハ TZR250R
90年-99年 ヤマハ V-MAX 1200
01年-07年 ヤマハ V-MAX 1200
07年-17年 ヤマハ WR250R
07年-17年 ヤマハ WR250X (モタード)
98年-99年 ヤマハ XJR1300
07年-17年 ヤマハ XJR1300
98年-03年 ヤマハ YZF-R1
99年-02年 ヤマハ YZF-R6
04年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ 250
05年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ400
08年-14年 ヤマハ シグナスX FI
08年-17年 ヤマハ シグナスX SR
93年-96年 ヤマハ セロー225W
97年-05年 ヤマハ セロー225WE
00年-07年 ヤマハ ドラッグスター 250
15年-17年 ヤマハ トリシティ
10年-14年 ヤマハ フェザー8
14年-16年 ヤマハ ボルト
00年-06年 ヤマハ マジェスティ250（SG03J）
14年-17年 ヤマハ マジェスティS
バルブ形状:H4 Hi/Lo ショートヒートシンクタイプ
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K

【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能＆優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水＆高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。