74-733 ピーエムシー PMC フォークASSY トリプルクランプ付き 76年-78年 Z1000、Z900、Z750 KZステム/KZホイール

ピーエムシー PMC フォークASSY トリプルクランプ付き KZステム/KZホイール
76年-78年 カワサキ Z1000
76年-78年 カワサキ Z900
76年-78年 カワサキ Z750
【カラー】
・フォーク:シルバー
・ステム:ブラック
【仕様】
・インナーチューブ径:36mm
・自由長:775mm
・ストローク:140mm
・バネレート:0.6-0.85kgf/mm デュアルレート
・キャリパーマウントピッチ:53.3mm
※純正キャリパーは使用不可。別途、Z1/Z2用のCP2696やCP5569などのキャリパーおよび、キャリパサポート、キャリパーオフセットカラーやワッシャーが必要となります。
76-78 Z750-1000用ステムのセットとなります。
【KYB36Z フロントフォーク】
時は1970年。世界最高峰のZ1生産計画を元にエンジン本体に次ぐ最重要保安部品である懸架システムを異次元の精度で完成させたカヤバ工業(現 KYB)。
およそ半世紀の時を越えADVANTAGE KYBとの共同開発により基本設計は忠実に再現しながらも製造工程から材質まで、すべてを新設計したZ1/Z2専用フロントフォークを完全リバイバルリリース。
72年式の初期型フォークを連想させる外観とは裏腹にダンピング特性はオリジナルデータをベースに、しなやかで腰のある粘りを与える事により、バイアスから最新ラジアルまであらゆるタイヤのグリップ力を最大限に活す高精度なファインチューンフォークへと進化。
・インナーチューブ
φ36mmながらもハイテク超鋼材による高剛性を実現。
加えてハードクロームメッキ被膜の高精度化と、スライドメタルを追加する事により抜群の運動性能を発揮します。
・アウターチューブ
加圧真空鋳造製法により高密度なアルミケースに甦り、驚異的な高剛性を実現。
アウターチューブ側にもスライドメタルを追加し、インナーチューブとの表面摩擦抵抗を低減させ高次元で安定したストロークを約束します。
・KZ系フロントハブをコンバートするための専用アスクルナットが付属し、ホイールをボルトオン装着可能。