32320G Gクラフト YSS ハイグレードサスペンション タイプ2 C125

Gクラフト YSS ハイグレードサスペンション タイプ2
18年-20年 ホンダ スーパーカブC125
22年-23年 ホンダ スーパーカブC125

【仕様説明】
C125専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。
YSSは1983年の創業以来OEM生産を中心に数多くのオートバイメーカーに純正サスペンションとして供給している会社です。
Gcraftでは普段の街乗りから、ツーリングと幾度となく走行テストを行い、C125専用サスペンションを製作しました。
C125用は街乗りからロングツーリングまで幅広く対応できるセッティングを施しました。
スプリングは13-18N/mmのダブルレートを採用することにより、沈み込み初期ではしなやかに衝撃を吸収し、奥で踏ん張る使用を採用しました。
また、エンドアイ部は車高調整機能を設けてあるので、純正長+10mmの範囲で設定ができます。
そしてスプリングプリロード調整機能、伸び側減衰力25段階調整を備えています。

タイプ2は、上下のマウント部がラバーからベアリングへとアップグレードした仕様となります。
ベアリングに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。
従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。

※スプリングの塗装は粉体塗装を採用しております。バネの伸縮に対し柔軟性があり、かつ強い皮膜を形成できるのが特徴です。ただ、パウダーを密着させその後焼き付けするのですが、ワイヤーで吊って行うためその部分は塗料がのりません。よってYSSではタッチアップでその部分を補修しています。
※乗車体重を60kg～70kgの範囲が初期設定となります。
※オプションスプリングは弊社での販売は行っておりません。YSS正規輸入代理店の株式会社PMCへご連絡ください。
※本商品は乗車スタイルや、体重、車重（パーツ装着による増減）によってリセッティングが必要になる場合があります。
※スプリング本体とダンパーボディが擦れないようにガイドを設けてあります。使用状況によってはスプリングガイドとスプリングが擦れ合うことがあります。