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・エンドライズ 11.25インチ(286mm)、全幅 34.75インチ(883mm)、センター幅 12インチ(305mm)、プルバック 11.5インチ(292m)。16年 ハーレー FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low 16年 ハーレー FLHTCUTG Tri Glide Ultra 16年 ハーレー FLHTK Ultra Limited 16年 ハーレー FLHTKL Ultra Limited Low 16年 ハーレー FLHTKSE CVO Limited 16年 ハーレー FLHXS Street Glide Special 16年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 16年 ハーレー FLHX Street Glide 16年 ハーレー FLHXSE CVO Street Glide 16年 ハーレー FLHTPI ・マグナムバイキングハンドルバーを含む、一致する編組ケーブルとブレーキラインを備えた唯一の完全なハンドルバーキット。・ピークのすっきりとした外観を損なうことなく、完全な配線ハーネスを設置。・斬新なデザインにより、工場のビニールカバーと端子接続を備えた完全なワイヤーハーネスと、それぞれのシュリンクスリーブが擦れずに簡単に通過できる十分なスペースが作成されます。・独自のフレアリングプロセスを使用して、バリのない内半径により、ハンドルバーの厄介なピーク内に追加のクリアランスの十分なポケットが作成されます。・配線の設置をさらに簡単にするために、マグナムはバーにE-Zプルスループラスチック織りスリーブをプリロードします。・ワイヤーハーネスをスリーブに挿入し、引き抜く。とても簡単です。・アグレッシブな外観のバイキングハンドルバーは、最高品質の構造で製造され、油圧クラッチを含む標準的なコントロールで動作し、比類のない外観のための高光沢クローム仕上げを備えています。・直径1.25インチ(32mm)の各ハンドルバーは、正確にフィットするように曲げられたCNCマンドレルであり、乗り心地のために設計された手首の角度を組み込んでいます。・直径1インチ(25mm)のセンターセクション、3.5インチ(89mm) のオンセンターローレット、機械加工されたコントロールマウント(スエージ加工されていない)、バリのない内部配線穴、電子スロットルコントロールスロットを備えています。・キットには、マグナムバイキングハンドルバー、スロットルおよびアイドルケーブルまたはスロットルバイワイヤーエクステンション、クラッチケーブルまたは油圧クラッチライン、ブレーキライン、銅製クラッシュワッシャー、ハードウェア、および必要なスイッチまたはターンシグナルエクステンションが含まれます。・ケーブルとブレーキラインは、高度に研磨されたクロムメッキのフィッティングを備えたSterlingChromite IIブレードを備えています・アメリカ製。※ケーブルとラインの長さは、2インチ(51mm)のライザーの使用に基づいています。(ツーリングモデルを除く。)※ハーレー標準装備はほとんどのアプリケーションで機能するため、10インチ(254mm)キットには配線延長は含まれていません。※バイキングハンドルバーの中央セクションは直径1インチ(25mm)で、ライザーは1インチ(25mm)に適合します。中央セクションの直径が1インチ(25mm)より大きいハンドルバーを元々装備していたモデルでは、ライザーを1インチ(25mm)IDバージョンに変更する必要があります。例としては、FLSTF、FLSTFB、および一部のCVOモデルがありますがこれらに限定されません。
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