02-01-0458 SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/スリッパー/油圧式 モンキー

SP武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R WET/スリッパー/油圧式
6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 ～1805927)
12Vモンキー(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)
12Vゴリラ(Z50J-2500001～/AB27-1000001～1899999)
モンキー(FI)(AB27-1900001～)　

・回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現します。
・SP武川製WET対応クロスミッション装着車用。車両により、弊社クロスミッションキットが異なります。ご注意下さい。
・このキットはスリッパークラッチ仕様になります。
・右クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
・カバー表面にはシルバー塗装が施されています。
・湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
・スペシャルクラッチ(湿式)購入後も乾式クラッチへ仕様変更が出来ます。
※仕様変更には、弊社指定パーツの別途購入が必要です。
・アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)。クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。レリーズピストン径Φ33を採用。

※SP武川製WET対応クロスミッションの同時装着が必要です。

※スリッパークラッチはバックトルクを完全に逃がす事は出来ません。一部はクランクシャフトに伝達しますので、高回転での急激なシフトダウンはエンジンの破損につながるので行わないで下さい。スリッパークラッチは構造上、エンジン始動時、クラッチに滑りが発生しますので、必ずオートデコンプレッション機能付きカムシャフトをご使用下さい。デスモドロミック4Vボアアップキット、モンキー(FI)用エンジンパーツにはオートデコンプレッション機能付きカムシャフトの設定はありませんが、スリッパークラッチをご使用頂けます。

※SP武川製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。

※ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。

※付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、SP武川製コンビネーションスイッチの別途購入が必要になります。

※Z50J-1300017 ～1600007の車両に取付ける場合、付属のクラッチマスターシリンダーがノーマルハンドルパイプと同時装着出来ない為、ハンドルパイプを交換する必要があります。