01-03-0027 SP武川 106cc 17Rステージ Eバージョンアップキット モンキー、ゴリラ

SP武川 106cc 17Rステージ Eバージョンアップキット
12Vモンキー、ゴリラ（Z50J-2000001～ / AB27-1000001～1899999）
モンキーBAJA（Z50J-1700001～）　
モンキーR/RT（AB22-1000017～）
CD50（CD50-1500001～）　　　
CL50（CD50-4000001～）
ベンリィ50S（CD50-2200005～）　
12V DAX50（AB26-1000001～）
マグナ50（AC13-1000001～）
XR50R（AE03-1000001～）　　
CRF50F（AE03-1400001～）

【製品構成】
・17RステージEヘッドキット
・17Rステージ用ピストンキット
・ガスケットセット
SP武川社製Sステージボアアップキット装着車の方が17Rステージ Eヘッド仕様へ変更出来るバージョンアップキットです。
SP武川社製Sステージボアアップキット106cc スカットで使用しているシリンダーとスポーツカムシャフトをそのまま流用し、17RステージEヘッド仕様へバージョンアップする為、リーズナブルな価格でハイパワーエンジンにステップアップすることが出来ます。
17RステージEへのステップアップ後もオプショナルパーツをご購入頂くことで、17Rステージ+Dへもステップアップ出来、更なる出力アップが可能です。
・17RステージEシリンダーヘッド
ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化
又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mmバルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。