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SP武川 88cc 17Rステージ Eバージョンアップキット12Vモンキー、ゴリラ(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)モンキーBAJA(Z50J-1700001~) モンキーR/RT(AB22-1000017~)CD50(CD50-1500001~) CL50(CD50-4000001~)ベンリィ50S(CD50-2200005~) 12V ダックス50(AB26-1000001~)マグナ50(AC13-1000001~)XR50R(AE03-1000001~) CRF50F(AE03-1400001~)スーパーカブ50(C50-0200001~0095210/C50-2100001~2299999)スーパーカブ50(AA01-1000001~1699999)リトルカブ(C50-4300001~/AA01-3000001~3999999)【製品構成】・17RステージEヘッドキット・17Rステージ用ピストンキット・ガスケットセットSP武川社製Sステージボアアップキット装着車の方が17Rステージ Eヘッド仕様へ変更出来るバージョンアップキットです。SP武川社製Sステージボアアップキット88ccで使用しているシリンダーとスポーツカムシャフトをそのまま流用し、17RステージEヘッド仕様へバージョンアップする為、リーズナブルな価格でハイパワーエンジンにステップアップすることが出来ます。17RステージEへのステップアップ後もオプショナルパーツをご購入頂くことで、17Rステージ+Dへもステップアップ出来、更なる出力アップが可能です。・17RステージEシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。・ピストンピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。
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