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NGK イリジウムプラグ1個売り端子形状:ネジ型ネジ径:10.0mmネジ長:19.0mm六角対辺:Hex 16.0mm熱価:9火花ギャップ寸法:0.9mm18年-24年 ホンダ CB1000R19年-25年 ホンダ CB650R14年-16年 ホンダ CBR1000RR14年-19年 ホンダ CBR1000RR SP08年-13年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード17年-19年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード19年-25年 ホンダ CBR650R10年-16年 ホンダ VFR1200F【イリジウムプラグの特徴】イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現。微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持。極細中心電極が、優れた放電特性を発揮。その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上。
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