ヤマハ RMX DD-2 ドライバー TENSEI GR 50 ヤマハオリジナルカーボンシャフト 2025年モデル[YAMAHA Golf ヤマハゴルフ リミックス ディーディー]

カーボンフェースによるルール限界初速
つかまりとやさしさで飛ばす

●ルール限界初速
RMX史上 最高初速を生む8軸カーボンフェース採用
●つかまりと高い寛容性
大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる
●晴れた日も雨の日もまっすぐ安定するフェース特殊塗装
●つかまりと高い寛容性
シャープなヘッド形状で、ほどよくつかまる

・ロフト角:9(±1、±2) / 10.5(±1、±2)
・ライ角:59.5(STD) - 62.5(UPRT)
・構造:オクタアングル カーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト
・シャフト:TENSEI GR 50
・シャフト硬さ:S / SR / R
・シャフト重量(g):53 / 51.5 / 50
・シャフトトルク(°):5.6
・シャフト調子:中
・クラブ長さ(インチ):45.5
・クラブバランス:D2
・クラブ重量(g):300 / 298 / 297
・グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 <Y22GT4560R>45g・M60相当・BLなし・ロゴなし

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 SLEルール(反発規制)適合。
※クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA
※「TENSEI」は、三菱ケミカル(株)の登録商標です。
※ヘッドカバー付き
※詳しいスペックは商品画像をご確認ください。

カラー

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商品情報

メーカー
ヤマハ
ブランド
YAMAHA
商品コード
4992868788533
その他説明事項
●ルール限界初速 RMX史上最高初速を生む8軸カーボンフェース採用 ●つかまりと高い寛容性 大きめなヘッド形状で、しっかりつかまる ●晴れた日も雨の日もまっすぐ安定するフェース特殊塗装 ・ロフト角:9(±1、±2)/10.5(±1、±2) ・ライ角:59.5(STD)-62.5(UPRT) ・構造:オクタアングルカーボンフェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン、W-Niウェイト ・シャフト:TENSEIGR50 ・シャフト硬さ:S/SR/R ・シャフト重量(g):53/51.5/50 ・シャフトトルク(°):5.6 ・シャフト調子:中 ・クラブ長さ(インチ):45.5 ・クラブバランス:D2 ・クラブ重量(g):300/298/297 ・グリップ:ヤマハオリジナルツアーベルベット・ラバー・360<Y22GT4560R>45g・M60相当・BLなし・ロゴなし ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。SLEルール(反発規制)適合。 ※クラブ:MadeinJAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:MadeinCHINA ※「TENSEI」は、三菱ケミカル(株)の登録商標です。 ※ヘッドカバー付き ※詳しいスペックは商品画像をご確認ください。

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