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キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト 2026年モデル[日本仕様][Callaway][クアンタム マックス] S 9.0度
キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト 2026年モデル[日本仕様][Callaway][クアンタム マックス] S 9.0度
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キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー ATHLEMAX 50 カーボンシャフト 2026年モデル[日本仕様][Callaway][クアンタム マックス]

3層構造フェースにより
かつてないほどの圧倒的スピードを手に入れた
『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場

■QUANTUM MAXドライバー
シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。
ヘッドは体積が460(cm3)でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。
カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。
ロフトは9、10.5、12度（カスタムのみ）の3種類。アジャスタブルホーゼルも採用。
ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）と
ニュートラルバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。


■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本を
・ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト
幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト
クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現

【番手】W#1
【フェース素材 / 構造】
鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース

【ボディ素材】
8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン
+スクリューウェイト約2g＋ディスクリート・ウェイト約9g+約1g

【クラブ長さ (インチ)】
45.5

【ヘッド体積 (cm3)】

460

【ロフト角（°）】
9.0/10.5/12.0

【ライ角（°）】
58.0

【シャフト】
ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト

【グリップ】
Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し 約50g,口径60(5720429)

※専用ヘッドカバー付き
※スペック詳細は商品画像をご確認ください

カラー

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SR
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選択されたカラー：SR
9.0度
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￥110,000税込
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110,000円税込 送料無料
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獲得マイル内訳
マイルの内訳

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3層構造フェースによりかつてないほどの
圧倒的スピードを手に入れた
『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場
 
■チタンを薄くするためのマルチレイヤ―という答え
 
 
さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、
チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェース をさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、 薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロ ウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤ―（多層）化でした。
 
■5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション
 
 
新たに導入された「TRI-FORCE・フェース」は名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。 5万9000を超えるプロトタイプ製作と227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。 ボールを打つ打球面は、従来と同じくチタンでつくられていますが、 前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。 このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。 この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。
 
■チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上
 
 
フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、 最適なスピン量を維持しやすくなっています。
例えば、ヒールショットでは、スピンが、かかり過ぎることなく、ボールの吹き上がりを最小限に抑え、また、トウショットでは、スピンが減りすぎることなく、安定した飛距離が得られる設計です。
 
■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本を
 
ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト
 
 
幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト
クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現
 
■QUANTUM MAXドライバー
 
 
シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460(cm3)でキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTE
ドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計です。ロフトは9、10.5、12度（カスタムのみ）の3種類。アジャスタブルホーゼルも採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ドローバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）と ニュートラルバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。
 
■Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
 
約50g,口径60(5720429)
 
■専用ヘッドカバー付き
 
HC CG OO QUANTUM DR(5525120)
 
QUANTUM MAXドライバー
番手 W#1
フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース
ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン
+スクリューウェイト約2g＋ディスクリート・ウェイト約9g+約1g
クラブ長さ (インチ) 45.5
ヘッド体積 (cm3) 460
ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0
ライ角（°） 58.0
 
硬さ S SR R
ラインアップ 9.0 〇【L】 □【L】 □【L】
10.5 〇(L) 〇【L】 〇【L】
12.0 □【L】 □【L】 □【L】
バランス D1.5
クラブ重さ 約310g 約306g 約305g
シャフト重さ 約55.0g 約54.0g 約52.0g
シャフトトルク 4.9
シャフト調子 中調子
○：通常在庫　□：受注生産　(L)：左用モデル通常在庫　【L】：左用モデル受注生産

＊ATHLEMAX 50, TENSEI GRAY 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
＊Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam　
 


【ご注意】
お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
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商品情報

メーカー
キャロウェイ
ブランド
Callaway
商品コード
0197193889786
その他説明事項
3層構造フェースにより かつてないほどの圧倒的スピードを手に入れた 『QUANTUM ドライバーシリーズ』登場 ■オリジナルシャフトで、よりフィットした1本を ・ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト 幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現 【番手】W#1 【フェース素材 / 構造】 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース 【ボディ素材】 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン +スクリューウェイト約2g＋ディスクリート・ウェイト約9g+約1g 【クラブ長さ (インチ)】 45.5 【ヘッド体積 (cm3)】 460 【ロフト角（°）】 9.0/10.5/12.0 【ライ角（°）】 58.0 【シャフト】 ATHLEMAX（アスレマックス）シャフト 【グリップ】 Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し 約50g,口径60(5720429) ※専用ヘッドカバー付き ※スペック詳細は商品画像をご確認ください

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